A ligação seca entre as cidades de Santos e Guarujá, no Litoral Sul de São Paulo, facilitando o acesso às duas margens do Porto de Santos, o maior da América Latina, terá menos investimentos do que o previsto inicialmente. O projeto, que deveria receber aportes de R$ 5,8 bilhões, agora terá R$ 5,54 bilhões. A obra será feita por meio de Parceria Público-Privada (PPP) e uma concessão de 30 anos.
A informação foi revelada durante audiência pública realizada em Guarujá, na última sexta-feira, 11, para tratar dos impactos da obra na região. Do total previsto, no máximo R$ 4,65 bilhões virão dos cofres públicos federal e estadual, sendo 50% de cada um. O concessionário privado vai arcar com R$ 1,22 bilhão, para operação e manutenção.
O túnel terá 870 metros de extensão embaixo do mar e profundidade de 21 metros. Vai ser o primeiro do gênero da América Latina. Mas ainda há muitas etapas a serem cumpridas. A expectativa é de que a documentação seja entregue em dezembro ao Tribunal de Contas da União (TCU), para que o edital possa ser publicado no segundo trimestre de 2025.
